Цены на сайте указаны для ознакомления, в реальности могут отличаться. Чтобы узнать точную стоимость работ, отправьте нам запрос по интересным вам позициям и мы вам перезвоним для консультации
Горячая линия
По Алтайскому краю
г. Барнаул, ул. Автотранспортная, 55д
04:00-13:00 по Москве
Пн-Пт 08:00-17:00
Заказать обратный звонок
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами
TK-XGeoPoint L2
Высокоточный двухдиапазоный навигационный приёмник с возможностью работы в дифференциальном режиме способен выдавать навигационные параметры в формате протокола NMEA 0183 и принимать дифференциальные поправки в формате RTCM 3.3.
Благодаря приему спутниковых сигналов на частотах L1 и L2 и одновременной работе с навигационными системами GPS / ГЛОНАСС / Galileo / Beidou / QZSS, приемник обеспечивает быстрый захват и более высокую точность определения местоположения по сравнению со стандартно используемыми в навигационных терминалах приемниками и антеннами, работающими только на частоте L1.
В частности, применение TK-XGeoPoint-L2 в составе решения по мониторингу сельскохозяйственной техники позволяет существенно повысить качество контроля технологических операций и точность расчета обработанной площади поля, особенно когда агротехника работает в сложных условиях приема навигационного сигнала, движется на малых скоростях и при прочих факторах, способствующих уменьшению точности определения координат при использовании обычного навигационного терминала.
Благодаря приему спутниковых сигналов на частотах L1 и L2 и одновременной работе с навигационными системами GPS / ГЛОНАСС / Galileo / Beidou / QZSS, приемник обеспечивает быстрый захват и более высокую точность определения местоположения по сравнению со стандартно используемыми в навигационных терминалах приемниками и антеннами, работающими только на частоте L1.
В частности, применение TK-XGeoPoint-L2 в составе решения по мониторингу сельскохозяйственной техники позволяет существенно повысить качество контроля технологических операций и точность расчета обработанной площади поля, особенно когда агротехника работает в сложных условиях приема навигационного сигнала, движется на малых скоростях и при прочих факторах, способствующих уменьшению точности определения координат при использовании обычного навигационного терминала.